Doporučit můžeme zejména slabší z nich, která dlouhodobě trpí maximálně na vadné cívky. Různými problémy si prošel motor 1.4 TSI, který však po řadě úprav můžeme označit za spolehlivý. Zkontrolujte ale, že má aktuální software řídicí jednotky! V roce 2010 přišla přeplňovaná přimovstřiková jednotka 1.2 TSI.
VW Golf VI 1,2 TSi 77Kw Trendline. Zdravím všechny „Golfisty“. Dlouho jsem zvažoval přidání recenze na tento web. Vždyť mí kolegové tady celkem obsáhle všechny vlastnosti šestkového Golfu popsali. Ale za těch skoro patnáct tisíc najetých kilometrů chci být součástí hrdých majitelů na AUTOCZ.
Nejvíce zákazníků, zhruba 60 %, se rozhodne pro Škodu Yeti s naftovým motorem 2,0 TDI. Tento dvoulitr je v nabídce ve třech výkonových verzích, na výběr je mezi pohonem předních nebo všech kol. Verzi Greenline pohání menší vznětový motor 1,6 TDI s pohonem pouze předních kol.
TEST Volkswagen Touran 1,2 TSI: První jízdní dojmy. 9. 9. 2010 • 22:00. V rámci probíhající modernizace modelové škály Volkswagenu došlo i na Touran. Model, který je na trhu od roku 2003, se ale tentokrát nedočkal jen decentní změny vizáže, ale celkem hloubkového omlazení. V okolí Kölnu jsme vyzkoušeli základní
Celkové hodnocení: Ojetý VW Polo 1.2 TSI (6R) Tabulkově je Volkswagen Polo dražší než domácí Fabia, ale je to pěkné a slušné auto. Pokud se vám podaří najít málo jetý kus se slušnou výbavou a úplnou historií, bude si i nadále dobře držet hodnotu.
Čtenář Autowebu Ondřej už přes dva roky jezdí s Volkswagenem Golf 1.2 TSI. Tady jsou jeho postřehy, zkušenosti a kritika. Celá galerie 4 Zdroj: archiv redakce. Po více než dvou letech vlastnictví se již cítím dostatečně jistý a názorově urovnaný, abych mohl napsat pár objektivních řádků o tomto dosluhujícím
Prevodovky sú síce MFX pre 63kW a LMG pre 77kW, ale z "neznámych" príčin majú všetky prevody vrátane stáleho rovnaké. So šetrením na brzdách je to skôr tak, že na 77kW zarába viac. správnejšie by bolo: u 63kW verzie pôsobia sily iba o 8,6% menšie, lebo 160/175=0,914, 1-0,914=0,086=8,6% , nakoľko 77kW tu bolo skôr
Poslech hudby nerušil ani běh motoru, a to ze dvou důvodů. Jedním je výborné odhlučnění, které kolikrát dokázalo zmást, jestli systém Start-Stop motor deaktivoval nebo ne, a tím druhým je použitá jednotka – zážehový čtyřválec 1,2 TSI ve výkonnější variantě 77kW, a se šestistupňovou manuální převodovkou.
VW Golf Sportsvan 1.5 TSI (96 kW) Cena základní sestavy. 607 900 Kč. Výbava základní sestavy. Parkovací senzory vpředu a vzadu, ambientní osvětlení, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, 16palcová kola z lehkých slitin, rádio s osmipalcovým dotykovým displejem, komfortní sedadla vpředu, mlhové
4PZHrkC. 41vspk1dy4.pages.dev/47441vspk1dy4.pages.dev/9341vspk1dy4.pages.dev/9341vspk1dy4.pages.dev/14341vspk1dy4.pages.dev/40441vspk1dy4.pages.dev/17441vspk1dy4.pages.dev/30841vspk1dy4.pages.dev/327
golf 1.2 tsi 77kw recenze
